Може ли конвенционален мотор-редуктор да се използва като двигател с променлива честота (VFD) за продължителни периоди?

Не, конвенционален мотор-редуктор не може да се използва като VFD двигател за продължителни периоди.

Причините са следните:

Прегряване на двигателя: Конвенционалните двигатели с редуктори не са проектирани с оглед на специалните работни условия, предизвикани от управлението на скоростта на VFD. Когато скоростта на двигателя-се регулира от VFD, особено при честоти под 50 Hz, скоростта на двигателя намалява с падането на честотата. По това време въздушният поток на вградения -вентилатор на двигателя също намалява съответно, което води до лошо разсейване на топлината и повишена температура. Въпреки че някои потребители се опитват да охладят двигателя чрез добавяне на външен вентилатор, пътят на въздушния поток често е несъвместим с този на вградения -вентилатор, което затруднява ефективното намаляване на температурата в долната част на двигателя. Следователно температурата на двигателя не може да бъде гарантирана.

Въздействие на инвертора върху бобините на двигателя: Когато захранването се подава непрекъснато през инвертор, вълните на изходното напрежение и тока на инвертора могат да окажат значително въздействие върху бобините на двигателя. Този удар може да причини неизправности като между-навивки и късо съединение между-фаза-фаза в бобините на двигателя. За разлика от тях, захранващите устройства с обществена честота са коригирани за синусоиди и вълни с рампа, което води до относително по-малко въздействие върху намотките на двигателя. Следователно, ако конвенционален мотор-редуктор се захранва от честотен преобразувател за продължителен период от време, продължителността на живота на неговите бобини може да бъде сериозно засегната.

Разлики в методите за стартиране и работа: Докато конвенционален мотор-редуктор може да се стартира с помощта на честотен преобразувател, превключването обратно към захранване с обща честота по време на работа може да избегне непрекъснатото въздействие на честотния преобразувател върху намотките на двигателя. Въпреки това, ако захранването се подава непрекъснато през честотния преобразувател, гореспоменатите проблеми с прегряването на двигателя и удара на бобината ще продължат да съществуват, заплашвайки стабилната работа на двигателя.

препоръка:

Ако потребителите трябва да използват двигатели за управление на скоростта с променлива честота (VFD) в своите машини, се препоръчва да закупят добре -съответстващ VFD двигател. Тези двигатели са проектирани с оглед на специалните условия на работа, породени от управлението на скоростта на VFD и са взели съответните мерки за осигуряване на стабилна работа. Обратно, конвенционалните мотор-редуктори не са подходящи за дългосрочна-използване като VFD двигатели; в противен случай могат да възникнат чести повреди на двигателя, причиняващи ненужни загуби за потребителя.

В заключение, конвенционалните мотор-редуктори не могат да се използват като VFD двигатели за продължителни периоди. Потребителите трябва напълно да вземат предвид характеристиките на двигателя и сценариите на приложение, когато ги избират и използват, за да осигурят стабилна работа и да удължат експлоатационния им живот.