Методи и процедури за измерване на скоростта на двигателя с постоянен ток

С бързото развитие на автомобилната индустрия, приложението на постояннотокови редукторни двигатели става все по-широко разпространено. Много потребители не са запознати с методите за измерване на скоростта на мотор-редуктори с постоянен ток. Основната цел е да се тестват скоростта, въртящият момент и изискванията за производителност на двигателя с постоянен ток. По-долу е кратко въведение в методите и процедурите за измерване на скоростта.

1. Метод за измерване на скоростта

Въртящият се вал на мотора с постоянен ток задвижва магнитите на вала да се въртят, като по този начин непрекъснато променя големината на магнитното поле. Промяната на магнитното поле се преобразува в импулсен сигнал от верига на Хол, усилва се и се оформя за извеждане на правоъгълен импулсен сигнал. Когато скоростта се промени, честотата на изходния импулс се променя, като по този начин се получава скоростта на DC редуктора.

2. Фотоелектричен метод за измерване на скоростта

Когато DC моторът задвижва решетъчния диск да се върти през трансмисионната част, фотоелектрическият портал за измерване на скоростта получава поредица от импулсни сигнали. Тези импулсни сигнали се съпоставят от два таймера/брояча, един за броене и един за време. Изчислява се броят на импулсите за единица време (m) и след преобразуване на единица може да се изчисли скоростта на мотора с постоянен ток.

Процедури за измерване на скоростта:

(1) Въртене напред и назад

Тъй като структурата на двигателя с постоянен ток е много различна от тази на двигателя с постоянен ток. Следователно смяната на захранването не може да промени посоката на въртене; само промяната на относителната връзка между магнитодвижещата сила на намотката на статора и магнитното поле на ротора може да промени посоката на въртене.

(2) Микрокомпютърно управление

Двигателите с постоянен ток се произвеждат и разработват с помощта на цифрова технология за управление. Следователно използването на микрокомпютър за цифрово управление на двигатели с постоянен ток е основният метод за управление.

(3) Регулиране на скоростта

Регулирането на скоростта на двигателите с постоянен ток може да се постигне чрез промяна на напрежението. Има два общи метода: единият е да се поддържа постоянно времето на провеждане на всяка фаза. Когато всяка фаза е включена, регулирането на скоростта се постига чрез промяна на амплитудата на напрежението, добавено към бобината. Второто е да се поддържа постоянна амплитудата на напрежението и да се променя времето на провеждане на всяка фаза, за да се постигне регулиране на скоростта.

Измерването на скоростта на двигатели с постоянен ток се използва, за да се провери дали изискванията за качество и производителност на продукта отговарят на стандартите. Производителите и купувачите на скоростни кутии могат да използват методи или системи за измерване на скоростта за тестване, работа и употреба.