Редуктор спира ли двигателя?

Редукторът на скоростта е механизъм за предаване на мощност, който използва зъбни колела, за да намали скоростта на въртене на мотор (електрически мотор) до желана скорост, като същевременно осигурява по-голям въртящ момент. Редукторите на скоростта се използват широко в механизми за предаване на мощност и движение. Те могат да бъдат намерени в почти всички видове механични трансмисионни системи, от кораби, автомобили и локомотиви в транспорта, тежки строителни машини, инструменти за обработка и автоматизирано производствено оборудване в машинната индустрия, до ежедневни уреди и часовници. Приложенията им варират от високо-предаване на мощност до ниско{4}}натоварване, прецизно ъглово предаване. В индустриалните приложения редукторите на скоростта имат функции както за намаляване на скоростта, така и за увеличаване на въртящия момент. Поради това те се използват широко в оборудване за преобразуване на скорост и въртящ момент.

Функции

Основните функции на редуктора на скоростта са:
1) Намаляване на скоростта при увеличаване на изходящия въртящ момент. Изходното съотношение на въртящия момент е мощността на двигателя, умножена по коефициента на намаляване, но е важно да се отбележи, че това не трябва да надвишава номиналния въртящ момент на редуктора на скоростта.

2) Намаляване на инерцията на товара при намаляване на скоростта. Намаляването на инерцията е квадрат на съотношението на намаление. Можете да видите, че повечето двигатели имат инерционна стойност.

Принцип на работа

Редукторът на скоростта обикновено се използва в оборудване за предаване на ниска-скорост и висок-въртящ момент. Той намалява скоростта на електрически мотор, двигател с вътрешно горене или друг високо-скоростен източник на енергия чрез свързване на по-малка предавка на входящия вал с по-голяма предавка на изходящия вал. Обикновените редуктори на скоростта могат също да имат няколко двойки зъбни колела, работещи на същия принцип, за да се постигне желаното намаляване на скоростта. Съотношението на броя на зъбите на голямото зъбно колело към броя на зъбите на малкото зъбно колело е предавателното отношение.

Разлики

Редукторът на скоростта намалява скоростта на двигателя чрез механично предавателно устройство, докато честотният преобразувател (VFD) регулира скоростта на двигателя чрез промяна на честотата на променливия ток. Намаляването на скоростта на двигателя с помощта на VFD може да постигне спестяване на енергия. Добре-известните местни производители на VFD включват Sanjing и Invt.