Как да регулирате скоростта на мотора на редуктора?

Резюме: Регулирането на скоростта на редукторния двигател се отнася до промяна на захранващото напрежение на постояннотоков двигател за регулиране на скоростта. Обикновено вграденият редуктор на задвижването не може да регулира скоростта. Дали външното устройство може да регулира скоростта зависи от структурата на драйвера. Редукторът и моторът на редукторния двигател са свързани чрез зъбни колела и обикновено скоростта може да се регулира. Методите за регулиране на скоростта включват стъпаловидно регулиране на скоростта и безстепенно регулиране на скоростта. Сред тях безстепенното регулиране на скоростта може да бъде разделено на механични и електрически типове. Нека научим как да регулираме скоростта на двигателя за редуктор. 1. Може ли редукторът да се регулира?
Редукторът включва двигател и редуктор. Моторът се използва за трансмисия. След включване на захранването двигателят работи. Редукторът и моторът са свързани чрез зъбни колела, които могат да се използват за промяна на скоростта на двигателя. Коефициентът на зацепване на предавката е съотношението на скоростта между двигателя и редуктора, така че моторът може да променя скоростта на движение на двигателя през редуктора.
Промяната на скоростта тук обаче не е регулиране на скоростта, а забавяне. Забавянето и регулирането на скоростта на мотора на редуктора са две различни неща. Регулирането на скоростта се отнася до промяна на захранващото напрежение на DC двигателя, за да се постигне целта за регулиране на скоростта, докато забавянето се отнася до инсталирането на редуктор с определено съотношение на скоростта на изходния вал на DC двигателя, за да се постигне забавяне.
Най-общо казано, има два вида драйвери на моторни редуктори: вътрешни и външни. Повечето вътрешни задвижващи двигатели не могат да регулират скоростта. Дали външното устройство може да регулира скоростта зависи от структурата на драйвера.
2. Как да регулирате скоростта на двигателя на редуктора
Моторът на редуктора е двигател с фиксирана скорост на редуктора. След като съотношението на скоростта е избрано и двигателят е избран, крайната изходна скорост е фиксирана. При реална употреба обаче има много случаи, които изискват промени в скоростта и е необходимо да се регулира скоростта. Има два метода за регулиране на скоростта на редукторните двигатели:
1. Стъпаловидно регулиране на скоростта
Регулирането на скоростта чрез смяна на полюсите е най-простият и най-икономичен метод за регулиране на скоростта, но е ограничено до малки и средни мощности (под 2 киловата) и случаи с малко стартирания и обикновено има само две скорости и съотношението на скоростта, което може да бъде постигнато също е малък (1:2-6), а ограничението е три предавки. В някои специфични индустрии, като стругове, често се използват скоростни кутии със зъбни колела за поетапно регулиране на скоростта. Въпреки че има две скорости, диапазонът на регулиране на скоростта не е голям.
2. Безстепенно регулиране на скоростта
Методите за безстепенно регулиране на скоростта могат да бъдат разделени на механични и електрически типове. Общият механичен метод е да се вмъкне механично устройство за безстепенно регулиране на скоростта (основно тип ремъчна шайба и тип фрикционен диск) във връзката между двигателя и скоростната кутия. Неговите предимства са стабилно регулиране на скоростта, проста структура и подходящ за тежки среди. Недостатъците са малък диапазон на регулиране на скоростта (обикновено в рамките на 1:10), а ремъчните шайби и фрикционните дискове са консумативи, които изискват редовна поддръжка и подмяна.
Електрическият тип е за извършване на каскадно регулиране на скоростта на асинхронни двигатели, регулиране на скоростта на съпротивление на ротора или регулиране на напрежението на двигатели с постоянен ток.
Когато скоростта на двигателя на редуктора трябва да се регулира, може да се избере подходящият метод за регулиране на скоростта според нуждите от настройка и случая на употреба.