Как да се увеличи времето за забавяне на контролер на безчетков мотор?

Има много видове двигатели, но всичките им принципи на работа се основават на законите на електромагнитната индукция и електромагнитната сила. Следователно, общият принцип на тяхната конструкция е да се използват подходящи магнитни и проводими материали за формиране на магнитни вериги и електрически вериги, които взаимно индуцират електромагнитни сили, като по този начин генерират електромагнитна мощност и постигат преобразуване на енергия. Въз основа на техните методи на пускане и работа, двигателите могат да бъдат класифицирани като кондензаторни-стартови едно-фазни асинхронни двигатели, кондензаторни-работни едно-фазни асинхронни двигатели, кондензаторни-пускови-работни еднофазни-фазни асинхронни двигатели, разделени-фазови еднофазни-асинхронни двигатели и три{11}}фазни двигатели.

Въз основа на структурата на ротора двигателите могат да се класифицират на асинхронни двигатели с -катерица (типът, който използвате, наричан по-рано асинхронни двигатели с -катерица) и асинхронни двигатели с навит-ротор (по-рано наричани асинхронни двигатели с навит-ротор). Клетката за катерици е просто затворена спирала.

(1) Когато три-фазен асинхронен двигател е свързан към три-фазно захранване с променлив ток (всяка фаза се различава със 120 електрически градуса), три-фазните намотки на статора генерират три-фазна магнитодвижеща сила (въртяща се на статора магнитодвижеща сила), през която протичат три-фазни симетрични токове, създавайки въртящ се магнитен поле. Това магнитно поле се върти по посока на часовниковата стрелка със синхронна скорост по вътрешния кръг на статора и ротора.

(2) Това въртящо се магнитно поле има относително срязващо движение с проводниците на ротора. Съгласно принципа на електромагнитната индукция, проводниците на ротора (намотките на ротора са затворена верига) генерират индуцирана електродвижеща сила и индуциран ток (посоката на индуцираната електродвижеща сила се определя от правилото на дясната -ръка).

(3) Съгласно закона за електромагнитната сила, под действието на индуцираната електродвижеща сила, в проводниците на ротора ще се генерира индуциран ток, чиято посока е основно същата като индуцираната електродвижеща сила. Проводниците на-ротора, носещи ток, са подложени на електромагнитна сила в магнитното поле, генерирано от статора (посоката на силата се определя от правилото на лявата-ръка). Електромагнитната сила образува електромагнитен въртящ момент върху вала на ротора на двигателя, задвижвайки ротора на двигателя да се върти по посока на въртящото се магнитно поле. Когато валът на двигателя носи механично натоварване, той извежда механична енергия. Тъй като магнитният поток без късо-пръстена води магнитния поток с късо-пръстена, посоката на въртене на двигателя е същата като посоката на въртящото се магнитно поле.