Как да намалим шума на зъбните колела в двигателите с микроредуктори

Как да намалим шума на предавките в micro

Когато двигателите на микроредуктора работят на ниска скорост, зъбното предаване ще генерира известен шум. Подобряването на шума на двигателите с микроредуктор е ключовото подобрение на много двигатели с микроредуктор. Промяната на твърдостта на зацепване на предавките се счита за основен фактор, влияещ върху динамичното натоварване, вибрациите и шума на предавките. Методът на модификация може да се използва за намаляване на динамичното натоварване и колебанията на скоростта, за да се постигне ефектът от намаляване на шума на микроредукторните моторни предавки, но технологията изисква оборудване за модификация и цената е висока.

Чрез оптимизиране на различни параметри на предавките на редукторите, като коефициент на изместване, ъгъл на натиск, централно разстояние, коефициент на формата на зъбите и т.н., скоростта на удара на зацепване се намалява до минимум. Когато съотношението на скоростта на удара на захващане към скоростта на удара на зацепване е в рамките на определен цифров диапазон, методът на проектиране на зъбно колело за намаляване на въздействието върху формата на зъбите или удара на захващане на делителния кръг също може значително да намали шума на зъбното колело.

В допълнение, смазването на зъбни колела на двигатели с микроредуктор също може ефективно да намали шума на зъбните колела.

1. Метод на смазване на високо-скоростно устройство: високо-скоростно устройство използва циркулационно смазване с впръскване на масло под налягане;

2. Метод на смазване на ниско{1}}скоростна редукторна предавка: ниско-скоростната скоростна трансмисия може да бъде разделена на ниско{3}}скоростна, тежко-натоварена и ниско-скоростна обща скоростна трансмисия. Трансмисията с ниска{7}}тежко{8}}натоварване обикновено се отнася до скоростна трансмисия с висока-мощност и среден{10}}въртящ момент. Като цяло се използва комбинация от впръскване на масло и смазване в маслена баня, което е безопасно и надеждно и благоприятства разсейването на топлината;

3. Метод на смазване на червячна скоростна кутия: червячната трансмисия може да бъде разделена на смазване с маслена баня и смазване с впръскване на масло под налягане. Разликата се основава главно на скоростта на плъзгане между зъбните повърхности или скоростта на червея. Ако скоростта е твърде висока, капчиците масло се изхвърлят поради центробежната сила и е трудно да навлязат в зоната на зацепване. Трябва да се приеме смазване с впръскване на масло под налягане. Обикновено средно- и нискоскоростните-червячни трансмисии се смазват предимно с маслена баня.

Когато използвате двигател с микроредуктор, е необходимо да наблюдавате често. Ако има необичаен шум, спад на скоростта или други ситуации, трябва да се обмисли дали има проблем вътре в редукторния двигател. Когато температурата на редуктора е твърде висока или въртенето не е плавно след използване за определен период от време, е необходимо да се определи дали предавката е износена или е необходимо смазочно масло. Второ, когато инсталирате микроредукторния двигател, е необходимо да инсталирате стабилна, ударо{3}}поглъщаща и стабилна носеща конструкция.

редукторни двигатели