Как да намалим повишаването на температурата на мотора с предавка?

Повишаването на температурата на мотора с предавка всъщност е собствена загуба на топлина. Температурата се повишава и ефективността е ниска. Следователно намаляването на покачването на температурата на мотора с предавка може да подобри ефективността на предаване на мотора с предавка. Има много начини за намаляване на повишаването на температурата на скоростния мотор, намаляване на броя на завоите на статорната намотка, увеличаване на ядрото, и намаляване на топлинното натоварване; модифициране на охлаждащия вентилатор, смяна на въздушния път и отнемане на повече топлина. Има много неща, които трябва да се променят в тези методи, за да се намали повишаването на температурата на мотора, и ще бъде по-трудно. Най-ефективният метод е да се започне с роторната бобина на мотора за решаване на проблема с покачването на температурата на ускоряващия се мотор. Моля, вижте подробното обяснение по-долу:

Статорът на мотора с предавка е непроменен, променя се само роторът. Увеличете габарита на проводника на ротора, като по този начин намалите топлинното натоварване и общата загуба на ротора, и постигнете целта за намаляване на покачването на температурата на статора на предавкия мотор. Предимството на този метод е, че не е необходимо да се променя съществуващият статор, само площта на роторната бобина и формата на слота на ротора щанцоване лист, което намалява топлинното натоварване на ротора и загубата на мед на ротора, като по този начин намалява повишаването на температурата на мотора.

Този метод е прост и практичен, а подобреното покачване на температурата на изпитването се намалява подробно, а проблемът с намаляването на покачването на температурата на скоростния мотор лесно се решава.