Какви са често срещаните причини за повреди на мотор-редуктора?

Независимо дали става дума за мотор-редуктор или за самия мотор-редуктор, неговите повреди могат да бъдат категоризирани по много различни начини. Те включват нестабилно напрежение, неправилна инсталация на кондензатор, повреда на компонент на стартера, повреда на зъбно колело, вал и лагер, счупени свързващи проводници и лош монтаж, наред с много други имена. Въпреки това, те обикновено се класифицират в девет основни категории въз основа на техните прояви. По-долу е обобщено описание на различни повреди на редукторни двигатели:

Първо: Моторът не се върти при условия на-без натоварване.

Причините включват: неправилно напрежение; неправилно или липсващо свързване на кондензатор; неизправност-монофазен стартер на двигателя; повреда на зъбни колела, валове и лагери и др.

Второ: Моторът не се върти под товар.

Причините за неизправността могат да включват:

Трето: необичайно прегряване
Тази неизправност може да бъде причинена от: работа при претоварване; прекалено високо или ниско напрежение; износени лагери и др.

Четвърто: Прекомерен шум
Тази неизправност обикновено се причинява от повредени лагери или износени зъбни колела.

Пет: необичайно нестабилен работен шум
Това може да бъде причинено от: силно износени зъбни колела или лагери; неправилен монтаж на двигателя; разхлабени фланцови болтове и др.

Шесто: Прекомерна вибрация
Когато вибрациите са прекомерни, първо проверете дали монтажните крачета или болтовете на фланеца са здраво затегнати. Други възможни причини включват: недостатъчно ниво на маслото; замърсено масло и др.

Седем: Неизправност на спирачката
Тази неизправност обикновено се причинява от: прекомерна или недостатъчна хлабина, обикновено наричана неизправност,-свързана със спирачката.

Осем: Теч на масло
Изтичането на масло обикновено води до бързо изчерпване на маслото в оборудването, което води до прегряване, повреда на предавката и редица други проблеми.

Девет: Повреда на намотката

Причините за този проблем обикновено са комплексни и може да се дължат на проблеми с напрежението или тока. Неправилното инсталиране на кондензатор или навлизането на вода също може да причини повреда на бобината.

Редукторите се използват в различни индустрии, за да осигурят мощност и скорост на тези механични устройства. Тяхната основна функция може да се обобщи с четири думи: намаляване на скоростта и увеличаване на мощността. Редукторите са разделени на три вида: малки, средни и големи, като всички се състоят от редуктор и двигател. Обичайните-редуктори със среден размер обикновено имат номинална мощност между 0,1KW и 3,7KW, или 1/10HP до 5HP конски сили. Предлагат се в моно{10}}фазни (110-220V) и трифазни (220V-380V) версии, като и двете могат да имат електромагнитна спирачка, инсталирана в изходния край.