Какви са трудностите при проектирането на постоянни магнитни DC мотори

Много хора знаят, че постоянен магнит DC мотор в електрически превозни средства винаги е било обърнато внимание и харесва. Сега електрическите превозни средства имат ниско замърсяване, спестяват консумация на масло, проста структура, лесна поддръжка и дълъг експлоатационен живот, и са предпочитани от страни по целия свят. В сравнение с други видове микромотори със същата мощност, постоянният магнит DC мотор е малък по размер, светлина в тегло, и има очевидни предимства в качеството, ефективността, и цената. Той няма четки и хлъзгащи пръстени, и има по-проста структура и по-добра производителност. Надежден и адаптивен към околната среда, той е по-подходящ като задвижващ мотор за електрически превозни средства. Тъй като обикновено се използва захранване с квадратна вълна, под същото пиково напрежение и пиков ток, въртящият момент, генериран от взаимодействието между квадратния ток на вълната и магнитното поле на квадратната вълна, е по-голям, така че постоянният магнитен мотор може да изведе по-голям електромагнитен въртящ момент.

Но как може нуждите на хората да са толкова малки? Хората искат по-пълни и по-леки електрически превозни средства, така че това е голямо предизвикателство за постоянно магнит DC мотори. Поради ограничаването на вътрешния диаметър на главината на колелото, обемът на постоянния магнит DC мотор е ограничен, и се изисква по-висок въртящ момент, което носи определени трудности при проектирането на микромотора. Освен това дизайнът му не може просто да приложи метода на постоянен магнит синхронен мотор, нито може просто да приложи метода на DC мотора. Според характеристиките намерете по-точен метод на проектиране. Тук за изследване на трифазния постоянен магнитен DC мотор се използва метод за проектиране, съчетаващ изчисление на магнитната верига и анализ на магнитното поле.