Какво да направите, ако двигател с редуктор изпитва претоварване с въртящ момент?

Ключово заключение: Претоварването на мотор-редуктор изисква систематично изследване от шест аспекта: натоварване, захранване, оборудване, контролни параметри, защитни устройства и разсейване на топлината. Целенасочените корекции могат ефективно да разрешат проблема.

I. Проверка на състоянието на товара

1. Проверка на работния статус на оборудването: Проверете дали има задръстване или препятствие в оборудването, свързано към мотор-редуктора. Например, ако лентов транспортьор е задръстен от чужди предмети, той трябва да бъде спрян незабавно и чуждите предмети да бъдат отстранени.

2. Изчисляване на параметрите на натоварването: Потвърдете дали действителното натоварване надвишава номиналния въртящ момент на двигателя. Ако претоварването е значително, трябва да се намали натоварването или да се смени двигател с по-висока{2}}мощност.

II. Проверка на захранването

1. Стабилизиращо входно напрежение: Използвайте волтметър, за да проверите дали захранването е стабилно. Ако колебанието на напрежението надвишава ±10%, се препоръчва да се инсталира регулатор на напрежението, за да се осигури стабилност на захранването.

2. Проверка за загуба на фаза: Използвайте мултиметър, за да проверите дали липсва някоя фаза на три-фазното захранване. Липсващата фаза може да причини необичаен въртящ момент на двигателя и прегряване, което изисква навременен ремонт или подмяна на окабеляването.

III. Проверка на двигател и скоростна кутия

1. Проверка на намотката на двигателя: Проверете намотките за късо съединение или отворена верига с помощта на измервател на изолационното съпротивление. Ако бъде открита вътрешна повреда, моторът трябва да бъде сменен или върнат във фабриката за ремонт.

2. Поддръжка на скоростната кутия: Разглобете и проверете износването на предавката. Сменете силно износените зъбни колела. Проверете нивото на смазочното масло; добавете същия тип грес, ако не е достатъчно.

IV. Оптимизиране на контролните параметри

За двигатели, управлявани от честотни преобразуватели, удължете времето за ускоряване/забавяне в операционния панел, за да намалите старт-стоп шока. Едновременно регулирайте параметрите за компенсация на въртящия момент, за да избегнете претоварване, причинено от прекомерни стойности на компенсация.

V. Добавете защитни устройства

Инсталирайте термично реле или предпазител от свръхток във веригата, като зададете праговата стойност малко по-висока от номиналната стойност на въртящия момент. В случай на претоварване ще възникне автоматична защита-изключване.

VI. Подобрете управлението на разсейването на топлината

Почистете натрупания прах от радиатора на двигателя и вентилатора, като осигурите безпрепятствен въздушен поток. Ако температурата на околната среда надвишава 40 градуса, може да се инсталира допълнителен охлаждащ вентилатор или външен охладител за принудително охлаждане.