Принцип на работа на мотор-редуктора

1. Редукторът е независим компонент, съставен от зъбно предаване, червячно предаване, зъбно-червячно предаване, затворено в твърд корпус, и често се използва като устройство за предаване на редукция между главния двигател и работната машина. Той играе ролята на съгласуване на скоростта и предаване на въртящия момент между главния двигател и работната машина или задвижващия механизъм и се използва широко в съвременните машини. 2. Има много видове редуктори и типовете са различни за различно оборудване и полета; според типа трансмисия, тя може да бъде разделена на редуктори, червячни редуктори и планетарни редуктори. Този тип редуктор се използва повече в механичното оборудване. Например стъпковият двигател с планетарна редукция на ICAN серия 57 е направен от висококачествени 0.35MM силициеви стоманени листове и редкоземна магнитна стомана. Има малка въздушна междина и голям въртящ момент. Той има предимствата на високи антирезонансни характеристики и ниско генериране на топлина. Обикновено се използва за опаковъчно оборудване. 3. Редукторът е сравнително прецизна машина. Целта на използването му е намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент. 4. Често срещани неизправности на редукторите: износване на лагерната камера на редуктора, включително износване на лагерната кутия на корпуса, лагерната камера на вътрешния отвор на корпуса и лагерната камера на скоростната кутия; износване на диаметъра на вала на редуктора, основно износващите се части са главата на вала, шпонковия канал и др.; износване на позицията на лагера на вала на редуктора; изтичане на повърхността на редуктора. Редукторът е двигател, който използва конвенционалния принцип на работа на електрическия мотор, за да регулира съотношението на редуктора, да промени скоростта и въртящия момент на силовата машина и да преобразува първоначалната мощност на висока мощност и висока скорост в ниска скорост и механична енергия с ниска мощност, за да отговори на определени изисквания за специфично работно натоварване. Обикновено се състои от две части: мотор и редуктор. За да се използва пълноценно производителността на редуктора, силовата машина в редукторния двигател трябва да има определени работни условия, като например висока ефективност на вътрешния пръстен, добра надеждност, проста структура, нисък шум и др. Принципът на редукторния двигател е както следва: моторът захранва външната намотка чрез две сменящи полюса намотки, за да генерира електромагнитен въртящ момент. Благодарение на вградения редуктор скоростта на силовата машина намалява, така че изходният въртящ момент от силовата машина може да се увеличи. Когато силовата машина упражнява ефекта на електромагнитния въртящ момент, за да задвижва въртящите се части на двигателя, изходната мощност на двигателя може да се преобразува в необходимата механична изходна енергия, за да отговори на работните изисквания.