Как да изберем вискозитета на смазочното масло на миниатюрния червячен редуктор

Вискозитетът е важен физичен и химичен показател на трансмисионното масло. Правилният избор на вискозитета на трансмисионното масло ще намали вътрешното триене на смазочното масло, като по този начин ще намали износването на повърхността на зъбното колело на редуктора и шума и вибрациите на трансмисията. Какъв е подходящият вискозитет? Този проблем все още притеснява много потребители. Chuangri Seiko ще ви го представи!

1. Вискозитетът на смазочното масло на миниатюрния червячен редуктор се реализира главно от базовото масло и подобрителя на индекса на вискозитета. Вискозитетът на базовото масло е свързан с молекулната структура и молекулното тегло. Колкото по-високо е средното молекулно тегло, толкова по-висок е вискозитетът на маслото.

2. Един агент с добър индекс на вискозитет трябва да има висока способност за увеличаване на вискозитета, добра стабилност на срязване, добра производителност при ниски температури и стабилност на термично окисление.

3. За смазочни масла със същия клас на вискозитет, ако се използват нерафинирано базово масло и лош индикатор за вискозитет, въпреки че може да се постигне определен стандарт на вискозитет след смесване, вискозитетът-температура, стабилността на срязване и други свойства не са добри. Добре, но не толкова дълго, колкото трябва.

В действителното производство можем да изберем вискозитета на смазочното масло на редуктора според горния метод. За нискоскоростни и тежкотоварни редуктори трябва да се избират по-добри смазочни масла и да се избягват колкото е възможно повече нерафинирани базови масла или агенти с лош индекс на вискозитет. Благодарение на по-доброто базово масло и вискозитетния индекс, колкото по-висок е вискозитетът на трансмисионното масло, толкова по-силна е защитната способност на текстилната зъбна повърхност от различни повреди и толкова по-малко е механичното износване.