Методът на третиране след влизане на мотор-редуктора във водата

Моторът-редуктор обикновено трябва да се избърсва със суха кърпа при почистване. Ако се избърсват с влажна кърпа, петна от вода могат лесно да капнат във вътрешността на двигателя, причинявайки неизправност на машината или късо съединение. , това ще доведе до изгаряне на машината, така че всеки трябва да обърне специално внимание, за да предотврати навлизането на вода в двигателя. След като водата влезе, трябва да се справите с нея навреме. метод.

1. Свалете капака на вентилатора на мотор-редуктора. Ако е монтирана ролка, отстранете перката на задния вентилатор, развийте 6 или 8 болта на крайната капачка, свалете крайната капачка на лагера на двигателя и капачката на макарата и издърпайте ротора. излез.

2. След това поставете статора изправен, поставете 200- ватова крушка в отвора на статора и печете 2 часа. Не забравяйте да покриете горния край на статора, когато печете, така че разсейването на топлината на статора да не бъде твърде бързо. Ако се поддържа на 80~100 градуса, измерете съпротивлението на изолацията от 5MΩ с мегаомметър.

3. Опитайте се да не повредите емайлирания проводник на мотор-редуктора по време на процеса на разглобяване. Ако изолационният слой на емайлираната жица е повреден, можете да отидете в магазина, който продава емайлирана жица, за да продадете малко изолационна боя и да я изчеткате да изсъхне. Има и проблем с лагерите. Лагерът с капак за прах може да се почисти с керосин или дизелово масло и след това да се добави подходяща грес на калциева основа. Ако лагерът с капак за прах може да се пече при температура от 80~100 градуса за два часа, той може да се използва и при печене на статора. Що се отнася до дъното на крушката, лагерът може леко да се притисне към крушката и да се изпече заедно.

4. След това почистете дребните неща в основата и крайната капачка и постепенно ги поставете обратно на мястото им. След като тестът на празен ход приключи, той може да се използва след потвърждаване, че няма аномалия.

Чрез горните методи проблемът с навлизането на вода в мотор-редуктора може да бъде добре решен. При действителна работа обърнете внимание, за да разберете вътрешната структура на двигателя и извършете разумна работа по разглобяване, за да предотвратите повреда по време на разглобяването. След като избършете водата, обърнете внимание на отстраняването на грешки в параметрите на машината, след това я включете и се уверете, че всичко е нормално, преди да можете да я използвате отново.