Монтаж на DC безчетков двигател и планетарен редуктор

Правилният монтаж, използване и поддръжка на планетарните редуктори са важни звена за осигуряване на нормалната работа на машините и оборудването. Ето защо, когато инсталирате планетарната скоростна кутия, е важно да следвате стриктно инсталирането и използването на свързаните с това въпроси и внимателно да сглобявате и използвате.

Първата стъпка

Преди монтажа се уверете, че DC безчетковият мотор и редукторът са непокътнати и стриктно проверете дали размерите на частите, свързващи двигателя и редуктора, съвпадат. Това е размерът на втулката за позициониране на двигателя, входния вал на редуктора и вдлъбнатината.

Стъпка 2

Развийте винта на отвора за прах от външната страна на фланеца на редуктора, регулирайте фиксиращия пръстен на системата PCS, така че страничният отвор да е подравнен с отвора за прах, и поставете гаечен ключ, за да го затегнете. След това извадете ключа на вала на двигателя.

Стъпка 3

Свържете двигателя към редуктора естествено. При свързване се уверете, че изходният вал на скоростната кутия и входящият вал на двигателя са с еднаква концентричност и външният фланец е успореден. Поради несъответствието може да доведе до счупване на вала на двигателя или износване на зъбните колела на редуктора.

В допълнение, по време на монтажа е забранено да се удрят с чук и др., за да се предотврати повреда на лагерите или зъбните колела от аксиални или радиални сили. Уверете се, че сте затегнали монтажните болтове и след това затегнете закрепващите болтове. Преди монтажа избършете маслото против ръжда на входящия вал на двигателя с бензин или натриево-цинкова вода, за да намерите зъбците и редукторните съединения. Целта е да се осигури плътна връзка и оперативна гъвкавост и да се предотврати ненужно износване.

Преди да свържете DC безчетковия двигател към скоростната кутия, шпонковият канал на вала на двигателя трябва да е перпендикулярен на закрепващия болт. За да осигурите равномерна сила, първо завъртете всички диагонално разположени монтажни болтове, но не ги затягайте, след това завъртете другите два диагонално разположени монтажни болта и затегнете четирите монтажни болта един по един. Накрая затегнете болтовете за опъване. Всички затягащи болтове трябва да бъдат фиксирани и проверени с помощта на динамометричен ключ в съответствие с показаните данни за момента на закрепване.

Правилният монтаж на скоростната кутия и механичното оборудване е същият като правилния монтаж на скоростната кутия и задвижващия двигател. Ключът е да се гарантира, че изходният вал на скоростната кутия е концентричен със задвижвания вал.

Вътрешният зъбен пръстен е плътно свързан с корпуса на скоростната кутия, а центърът на пръстена има слънчево зъбно колело, задвижвано от външна мощност, и комплект от три зъбни колела е разделен на две групи на палета. Комплект планетарни зъбни колела (C) Комплектът планетарни зъбни колела зависи от изходящия вал, вътрешния зъбен венец и държача на слънчевите зъбни колела, плаващи междувременно; планетарен редуктор във входната страна на мощността за задвижване на слънчевото колело, може да задвижва въртенето на планетарната предавка и да следва пистата на движение на вътрешния зъбен пръстен на безчетковия мотор DC по протежение на центъра на въртене, въртенето на патрулното звездно задвижване и свързания палет към изходящия мощностен вал.

Преведено с www.DeepL.com/Translator (безплатна версия)