Причини за необичаен шум на миниатюрни двигатели с постоянен ток

Причините за необичайния шум на миниатюрния DC мотор-редуктор са грубо разделени на: чужди тела в двигателя, повреда на лагера, напукване на лепилото за динамичен баланс и т.н. Можем да го анализираме от следните точки:

Точка 1: Дали структурните части са разхлабени може да се прецени по това дали арматурата се движи аксиално и предизвиква сблъсък.

Втората точка: свържете захранването на електронната система за управление на двигателя към осцилоскопа, за да видите дали във формата на вълната липсва вълнова глава. По време на загуба на фаза може да възникнат вибрации и шум.

Третата точка: дали компенсационната намотка и кабелът на арматурата са обърнати.

Четвъртата точка: дали разделителят на магнитния полюс е все още там, защото това ще повлияе на производителността и работното състояние на DC двигателя.

Пета точка: проблем с електромагнитния шум. , можете да завъртите двигателя на номиналната скорост, за да видите дали е в определен диапазон, и след това да прекъснете захранването (котвата и възбуждането се прекъсват едновременно), за да видите дали все още има процес по време на процесът на забавяне. Ако не, може да се определи, че е електромагнитен шум.

Причините за електромагнитен шум са:

1) Дължините на статора и ротора не съвпадат (твърде голяма разлика).

2) Слотовете на статора и ротора не са съвпадащи правилно и ламинациите на желязната сърцевина не са стегнати

3) Наклонът на слота на ротора не е достатъчен.

4) Радиална вибрация на сърцевината на ротора.

5) Грешна стъпка на навиване.

6) Прътовете на клетката на ротора на клетката са заварени или разединени.

7) Намотката на определена полюсна фазова група е обърната.

8) Напрежението и честотата варират значително. Напрежението е сериозно небалансирано и честотата е твърде висока, което води до увеличаване на електромагнитния звук.

9) Има прекъсване на веригата на разклонение в паралелната намотка и намотката на статора е асиметрична или късо съединение между завоите.

Шеста точка: Механичният аспект може да бъде липса на масло в лагера, износване на крайния капак, шлайфане на лопатката на вентилатора и т.н.

Повредени или лошо сглобени лагери. Когато моторът се върти, поставете единия край на слушалката върху капака на края на лагера, а другия край върху ушната мида. Използвайте пръстите си, за да чуете звука от равномерното въртене на лагера и дали има периодично "щракване". Ако има необичаен звук, това означава, че има проблем с лагера, който обикновено се причинява от сериозна липса на масло в лагера, примеси в маслото, неквалифицирано качество на продукта или износване на лагера.

Горните точки могат основно да открият причината за необичайния шум на микро мотор-редуктора с постоянен ток. Обикновено обръщайте внимание на поддръжката, опитайте се да избегнете появата на различни проблеми. Нормалната работа на двигателя е и голяма гаранция за безопасността на потребителите.