Защо двигателят трябва да ускорява и забавя двигателя и каква е функцията на двигателя за забавяне?

Мотор-редуктор, който всъщност е механизъм за предаване на мощност, не генерира сама мощност, неговата функция е да използва различни размери на зъбни колела и преобразуватели на скорост, за да намали броя на оборотите на двигателя (двигателя) до необходимия брой обороти и да получи по-голям въртящ момент. Лошо ли е да регулирате скоростта на двигателя? Всъщност моторът е директно свързан с устройството. Когато оборудването работи, натоварването на двигателя е много голямо, което причинява големи щети на двигателя. След мотор-редуктора е различно. Например, за мотор-редуктор с коефициент на редукция 100, съотношението на въртене на мотор-редуктора=броят на входните обороти/броят на изходните обороти. Ако съотношението на оборотите е 100, изходният въртящ момент е около 100 пъти по-голям от входния въртящ момент. (Скоростта се забавя и въртящият момент се увеличава) Натоварването на двигателя е само 1 процент, когато машината работи. И моторът на редуктора е счупен, трябва само да смените зъбното колело, цената е много по-ниска от мотора.

Моторът-редуктор също е вид трансмисия, но общото предаване се използва за забавяне, което обикновено се нарича мотор-редуктор; общият мотор-редуктор има фиксирано предавателно отношение и също може да се регулира, но обикновено се регулира на етапи. Лесно е да се мисли, че има регулируем двигател за намаляване на скоростта на колата, така че колата има няколко предавки. Бензиновият двигател (дизеловият двигател) е същият като двигателя и скоростта на педала на газта може да се променя, но диапазонът на промяна не е голям.

Моторът с редуктор е сравнително сложна машина, чиято цел е да намали скоростта и да увеличи въртящия момент. Има много видове, различни модели и различни приложения. Според вида на трансмисията, той може да бъде разделен на двигател с редуктор, червячен редуктор и планетарен редуктор; според броя на етапите на предаване, той може да бъде разделен на едностепенен и многостепенен редуктор.

Сред механизмите, използвани за предаване на мощност и движение преди забавяне, механизмът за забавяне. Приложението на редуктора може да се разглежда от гледна точка на предаване на висока мощност към малък товар и прецизност. В промишлени приложения редукторът има функцията да забавя и увеличава въртящия момент.

Основните функции на мотор-редуктора са: 1) Забавяне и увеличаване на изходящия въртящ момент едновременно. Изходното съотношение на въртящия момент се умножава по мощността на двигателя и коефициента на намаляване, но внимавайте да не превишите номиналния въртящ момент на редуктора. 2) Намалете скоростта, като намалите инерцията на товара.