Процес на инсталиране на безчетков DC двигател

Правилният монтаж, използване и поддръжка на планетарен редуктор е важна връзка за осигуряване на нормалната работа на механичното оборудване. Ето защо, когато инсталирате планетарния редуктор, моля, уверете се, че следвате стриктно инсталирането и използването на свързаните въпроси и внимателно сглобявайте и използвайте.

Стъпка 1: Преди монтаж, моля, проверете дали безчетковият DC мотор и редукторът са в добро състояние и стриктно проверете дали размерите на частите, свързващи двигателя и редуктора, съвпадат. Това е размерът на втулката за позициониране на двигателя, входния вал на редуктора и жлеба.

Стъпка 2: Развийте винтовете на прахоустойчивите отвори от външната страна на фланеца на редуктора, регулирайте фиксиращия пръстен на системата PCS, за да подравните страничните отвори с прахоустойчивите отвори, и след това поставете шестограмен ключ, за да затегнете. След това извадете ключа на вала на двигателя.

Стъпка 3: Свържете двигателя към редуктора естествено. Когато свързвате, уверете се, че изходният вал на редуктора има същата концентричност като входящия вал на двигателя, а външният фланец е успореден. Поради несъответствия това може да доведе до счупване на вала на двигателя или износване на редуктора.

Освен това по време на монтажа е забранено да се удря с чук, за да се предотврати повреда на лагера или зъбното колело от аксиална или радиална сила. Уверете се, че сте затегнали монтажните болтове, преди да затегнете задържащите болтове. Преди монтажа избършете маслото против ръжда на входящия вал на двигателя с бензин или цинково-натриева вода и намерете главината и редукторното съединение. Целта му е да осигури плътност на връзката и гъвкавост на работа и да предотврати ненужно износване.

Преди да свържете безчетковия DC двигател към редуктора, шпонковият канал на вала на двигателя трябва да е перпендикулярен на закрепващия болт. За да осигурите равномерна сила, първо завъртете всички диагонални монтажни болтове, без да ги затягате, след това завъртете другите два диагонални монтажни болта и затегнете всичките четири монтажни болта един по един. Затегнете болтовете за опъване. Всички фиксиращи болтове трябва да бъдат фиксирани в съответствие с показаните данни за момента на закрепване и проверени с динамометричен ключ.

Правилният монтаж на скоростната кутия и механичното оборудване е същият като правилния монтаж на скоростната кутия и задвижващия двигател. Ключът е да се гарантира, че концентричността на изходния вал на редуктора и задвижвания вал е последователна.

Вътрешният зъбен венец е плътно свързан с корпуса на скоростната кутия, центърът на зъбния венец има слънчево зъбно колело, задвижвано от външна мощност, а трите комплекта зъбни колела са разделени на две групи върху тавата. Комплект планетарни зъбни колела (C) През този период комплектът планетарни зъбни колела разчита на поплавъка на изходния вал, зъбния венец и слънчевия носач. Когато планетарният редуктор задвижва слънчевото зъбно колело от входната страна, той може да задвижва планетарните зъбни колела да се въртят и следват безчетковия DC. Орбитата на зъбния венец на двигателя се върти по протежение на центъра, а въртенето на патрулната звезда задвижва вала за отвеждане на мощност, свързан към тавата.