Моторният вал на миниатюрен редуктор

Миниатюрният редуктор се състои от миниатюрен двигател и редуктор. Миниатюрният мотор е източникът на енергия; той работи при високи скорости, но с много нисък въртящ момент. Въртеливото движение на двигателя се предава към редукторната кутия чрез зъби на двигателя (включително червячната предавка), монтирани на вала на двигателя. Това показва, че валът на двигателя е един от най-важните компоненти в миниатюрния мотор-редуктор. Тук екипът на Chihai Motors споделя някои знания за валовете на двигателя.

I. Материал на вала на двигателя: Изборът на материал на вала трябва да вземе предвид въртящия момент, обработваемостта, устойчивостта на корозия и изискванията на двигателя, като например дали е необходима магнитна проводимост. Материалите могат да включват висококачествена въглеродна стомана, неръждаема стомана, легирана стомана и карбуризирана стомана.

II. Форма на вала на двигателя: Захващането на зъбите на двигателя в миниатюрния мотор-редуктор с основната предавка в редуктора предава въртеливо движение, неизбежно генерирайки въртящ момент. Следователно стегнатостта на прилягането между зъбите на двигателя и вала на двигателя е от решаващо значение.

Като се има предвид прилягането между зъбите на двигателя и вала на двигателя, формата на вала на двигателя е незаменима. Формите на валовете на двигателя включват:

A. Обикновен вал, подходящ за малки натоварвания и ниски въртящи моменти.

Б. Плоските валове или валовете от D-тип са подходящи за средни натоварвания.

C. Набраздените валове са подходящи за средни натоварвания.

D. Въртящите се валове със шпонкови канали са подходящи за големи натоварвания и висок въртящ момент.

E. Изходящият край на вала на двигателя е червячна предавка; този тип вал на двигателя е специален и се използва най-вече в задвижвания с червячна предавка.

III. Изисквания за производство на валове на двигатели. Миниатюрните двигатели с редуктори имат изисквания за продължителност на живота, а производствените изисквания на вала на двигателя също влияят върху продължителността на живота на миниатюрните мотори с редуктори.

Процесите на обработка на валове на двигатели включват:

A. Точността на диаметъра на вала на двигателя е сравнително висока, в рамките на 0,002 mm.

B. За да се предотврати ръждата и да се подобри устойчивостта на корозия, повърхността на вала на двигателя често е галванично покрита с никел.

C. Грапавостта на повърхността на вала на двигателя също е много важна, пряко влияе върху точността на монтажа с предавките на двигателя. Миниатюрните мотор-редуктори са прецизни устройства; не само изискванията към вала на двигателя са високи, но и прецизността на други части не може да бъде пренебрегната.